Campionato mondiale di Formula 1 1957

Il campionato mondiale di Formula 1 1957 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, l'8° ad assegnare il Campionato Piloti. È iniziato il 13 gennaio ed è terminato l'8 settembre, dopo 8 gare. Il titolo mondiale piloti è andato per la quinta volta al campione argentino Juan Manuel Fangio.

Riassunto stagione

Il team Vanwall divenne molto competitivo durante la stagione, sebbene la Connaught fu costretta al ritiro per mancanza di fondi e la BRM rimase inaffidabile. Fangio conquistò il suo quinto ed ultimo Titolo Mondiale, e la Vanwall fu vittoriosa in tre gare. La gara di Fangio al Nürburgring, dove sorpassò Hawthorn e Collins durante il penultimo giro dopo aver preso quasi un minuto di distacco, rimase un classico. Questa fu l'ultima stagione nella quale furono possibili i cambi di pilota al volante delle auto durante il Gran Premio.

Scuderie e piloti

Gare Mondiali

Gran Premio d'Argentina

Buenos Aires - 13 gennaio 1957 - V Gran Premio de la Republica Argentina

Ordine d'arrivo

1. Juan Manuel Fangio (Maserati)
2. Jean Behra (Maserati)
3. Carlos Menditeguy (Maserati)
4. Harry Schell (Maserati)
5. Alfonso de Portago e José Froilán González (Lancia-Ferrari)

Gran Premio di Monaco

Montecarlo - 19 maggio 1957 - XV Grand Prix Automobile de Monaco

Ordine d'arrivo

1. Juan Manuel Fangio (Maserati)
2. Tony Brooks (Vanwall)
3. Masten Gregory (Maserati)
4. Stuart Lewis-Evans (Connaught-Alta)
5. Maurice Trintignant (Lancia-Ferrari)

500 Miglia di Indianapolis

Indianapolis - 30 maggio 1957 - XLI Indianapolis International Motor Sweepstakes

Ordine d'arrivo

1. Sam Hanks (Epperly-Offenhauser)
2. Jim Rathmann (Epperly-Offenhauser)
3. Jimmy Bryan (Kuzma-Offenhauser)
4. Paul Russo (Kurtis Kraft-Novi)
5. Andy Linden (Kurtis Kraft-Offenhauser)

Gran Premio di Francia

Rouen - 7 luglio 1957 - XLIII Grand Prix de l'A.C.F.

Ordine d'arrivo

1. Juan Manuel Fangio (Maserati)
2. Luigi Musso (Lancia-Ferrari)
3. Peter Collins (Lancia-Ferrari)
4. Mike Hawthorn (Lancia-Ferrari)
5. Jean Behra (Maserati)

Gran Premio di Gran Bretagna

Aintree - 20 luglio 1957 - X R.A.C. British Grand Prix, Grand Prix d'Europe

Ordine d'arrivo

1. Stirling Moss e Tony Brooks (Vanwall)
2. Luigi Musso (Lancia-Ferrari)
3. Mike Hawthorn (Lancia-Ferrari)
4. Maurice Trintignant e Peter Collins (Lancia-Ferrari)
5. Roy Salvadori (Cooper-Climax)

Gran Premio di Germania

Nürburgring - 4 agosto 1957 - XIX Groß Preis von Deutschland

Ordine d'arrivo

1. Juan Manuel Fangio (Maserati)
2. Mike Hawthorn (Lancia-Ferrari)
3. Peter Collins (Lancia-Ferrari)
4. Luigi Musso (Lancia-Ferrari)
5. Stirling Moss (Vanwall)

Gran Premio di Pescara

Pescara - 18 agosto 1957 - XXV Gran Premio di Pescara

Ordine d'arrivo

1. Stirling Moss (Vanwall)
2. Juan Manuel Fangio (Maserati)
3. Harry Schell (Maserati)
4. Masten Gregory (Maserati)
5. Stuart Lewis-Evans (Vanwall)

Gran Premio d'Italia

Autodromo nazionale di Monza - 8 settembre 1957 - XXVIII Gran Premio d'Italia

Ordine d'arrivo

1. Stirling Moss (Vanwall)
2. Juan Manuel Fangio (Maserati)
3. Wolfgang von Trips (Lancia-Ferrari)
4. Masten Gregory (Maserati)
5. Harry Schell e Giorgio Scarlatti (Maserati)

Gare non valide per il Campionato Mondiale

Classifica

Classifica piloti

Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi cinque classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3 e 2 punti. I punti venivano divisi equamente tra i piloti alla guida di una vettura condivisa; in questi casi il piazzamento a punti è indicato con il simbolo ‡ in tabella. Un punto aggiuntivo veniva assegnato al detentore del giro più veloce. Per la classifica finale valevano i migliori cinque risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.

Note

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
• (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
• (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1957 su Statsf1.com, su statsf1.com.