AK-630

L'AK-630 è un cannone automatico sovietico/russo da 30 mm a 6 canne rotanti. Il cannone ha una cadenza di tiro di 3000-5000 colpi al minuto ed è raffreddato ad acqua; controllato dal sistema radar 'Bass Tilt' che, disgiunto dall'affusto, può controllare il fuoco di una o due torri. Il sistema è chiuso in torrette minuscole, difficili da vedere, con 2000 colpi disponibili sottocoperta, e rappresentano il primo CIWS entrato in servizio. Lo sviluppo è iniziato nel 1963 e la fase di test è durata fino al 1966, ma i primi esemplari trovarono impiego solo a partire dal 1976 e la produzione di serie iniziata due anni dopo per sostituire il sistema AK-230 ormai obsoleto.

Il sistema equipaggia imbarcazioni come corvette, le motocannoniere e fregate e anche unità navali maggiori. La loro compattezza del sistema ne rende semplice l'installazione.

Il sistema è stato sostituito nelle nuove costruzioni della Marina Russa dal più moderno Kaštan.

AK-630M

Durante l'installazione del sistema sono emersi numerosi problemi che non si erano manifestati durante i test per cui è stato necessario apportare alcune modifiche al modello originario e nel 1979 il sistema dopo le modifiche è stato denominato AK-630M.

AK-630M1-2

Nel 1983 era stato deciso di modificare il sistema con l'aggiunta di una seconda mitragliera; il sistema venne denominato AK-630M1-2, ma la sua produzione in serie non venne avviata e l'unica unità navale ad essere equipaggiata con tale sistema fu una motocannoniera missilistica della Classe Matka.

AK-306

Venne anche introdotta una versione ridotta del sistema AK-630M, denominata AK-306, raffreddato ad aria che si distingueva dal sistema AK-630 oltre che per l'assenza del sistema di raffreddamento ad acqua, per l'utilizzo dell'energia elettrica per alimentare automaticamente il sistema, invece di utilizzare gas di scarico e per la mancanza di radar controllo del tiro. Il sistema AK-306 più che un sistema anti-missile è un'arma per il combattimento di superficie per piccole imbarcazioni. Altra differenza rispetto al sistema AK-630 è un sistema di guida esclusivamente ottica e la mancanza di radar di guida. La progettazione è iniziata nel 1974 e il sistema è entrato in servizio nel 1980 e la sua produzione terminata nel 1986.